"Пойдем!" #6: не по существу

Дорогие читатели!

Политикам следует чаще прислушиваться к промышленникам и профессионалам. Это предотвратит тревожный спад на автомобильном рынке. Хотя прошлый год он завершил на исторически низком уровне. За первые четыре месяца 2025 года тенденция к снижению продолжилась: совокупное падение числа регистраций частных транспортных средств составило 7,3%, а с учетом легковых автомобилей — 7,5%. И перспективы краткосрочного восстановления ограничены. Причин снижения продаж множество, но главную роль играют финансовая нестабильность и непоследовательность принятия решений.

За пять лет правила менялись пятнадцать раз. Если бы мы хотели запутать потребителей, мы не могли бы сделать это по-другому. Теперь штрафуют самые дешевые автомобили на рынке. В ближайшие годы шкала штрафов продолжит ужесточаться за счет снижения пороговых значений для начисления штрафа и налога на вес. Мы даже не можем сказать, что это регулирование направлено на ускорение экологического перехода. Государственные органы приняли решение отменить налоговые льготы для электромобилей. Регистрационные документы на электромобили теперь подлежат уплате, а со следующего года к транспортным средствам на аккумуляторных батареях будет применяться налог на вес. Порог срабатывания был установлен на уровне 2,1 тонны. Это означает, что модели с самой высокой степенью автономности должны быть отягощены новым вкладом. Такое отсутствие последовательности не может не вызывать вопросов.

Приятного чтения и безопасных путешествий!